Людей много, автобусов мало». На такую проблему жалуются алматинцы. Горожане стоят на остановках часами. Из-за переполненности, в транспорт попасть удаётся не всем. Людям приходится буквально «биться» за места. А те, кто проигрывает в этом «бою», остаются ждать следующий автобус. За «сражениями» алматинцев наблюдала Анара Нуртазина.
За место в автобусе алматинка Александра Чернышова борется каждый день. Негодование девушки вызывает график автобусов. Говорит в ожидании нужного маршрута на остановке приходится стоять больше получаса. Но, даже дождавшись его, нет гарантии, что попадешь внутрь.
Александра ЧЕРНЫШОВА, ЖИТЕЛЬНИЦА г. АЛМАТЫ:
Он приходит переполненный, потому что с работы много людей едут. Приходится ждать следующий. Он минут через 30 приходит.
Наибольшее недовольство горожан вызывает маршрут №57. «Попасть в салон с каждым днем становится все сложнее», - говорят люди. Порой добираться до работы и обратно пассажирам приходится буквально «друг на друге.
Сахиба ТЕНЕЛБАЕВА, ЖИТЕЛЬНИЦА г. АЛМАТЫ:
Туда не залезешь. И водители достаточно невнимательны к детям. При мне был случай, когда водитель прищемил дверью ребенка и даже никак не отреагировал. Вот такое отношение есть среди водителей 57 автобуса.
Такая давка в автобусах - настоящее раздолье для карманников. Жертвой последних не так давно стала Камилла Камолдинова. Пока расталкивала толпу попутчиков, незаметно из сумки исчез мобильный телефон.
Камилла КАМОЛДИНОВА, ЖИТЕЛЬНИЦА г. АЛМАТЫ:
Я даже не стала искать, потому что смысла нет, мне кажется. Порой даже не заходишь в автобус, потому что он битком. Остаюсь, жду. Либо пересадка, либо такси.
Проблему переполненности маршрута перевозчики связывают с ростом численности населения микрорайона «Саялы». За последние два года число местных жителей увеличилось в несколько раз.
Серик ЖУМАБЕКОВ, ТЕХНИЧЕСКИЙ ДИРЕКТОР ТОО «ТАЛАП»:
Когда маршрут №57 запускался, в то время микрорайон «Саялы» там было только 3, дома заселено. Постепенно микрорайон начал застраиваться. Тогда 9-метровые автобусы там ходили. Мы в марте 2018 года первые 10,5 - метровые автобусы запустили. И постепенно начали комплексы застраиваться вдоль Момышулы.
Анара НУРТАЗИНА, КОРРЕСПОНДЕНТ:
Сегодня на этом маршруте работают два десятка автобусов. Перевозчики планировали уже этим летом заменить на их на другие - с большей вместимостью. Купить их планировали в Китае. Но, похоже, что пока алматинцам придется продолжать свои «сражения» за место в общественном транспорте. Из-за эпидемии в Китае местные заводы пока ушли на каникулы.
А. Нуртазина