В
течение трех лет на социально значимых ж/д маршрутах повышения тарифа не будет,
- заверили сегодня в Комитете транспорта Министерства инвестиций и развития. На
других же направлениях рост будет минимальный от 3 до 7%. Председатель
профильного комитета сегодня сообщил о
новшествах, которые ждут сферу пассажирских перевозок. Назымгуль Кумыспаева расскажет, какие ж/д
маршруты оказались нерентабельными и кто теперь будет убирать постельное белье
в поездах.
Назымгуль
Кумыспаева, корреспондент:
В
ближайшие 20 лет пассажирскими перевозками в Казахстане будут заниматься 9
компаний. Семь из них - частники. Две структуры от КТЖ. Согласно договору все они в течение ближайших трех лет смогут
повысить тарифы на железнодорожные билеты не более чем на 7%, - пояснили в
профильном министерстве.
Асет
Асавбаев, председатель Комитета транспорта МИР РК:
Касательно
повышения цен на проезд касательно тарифов хотелось бы отметить, что одним из
условий конкурса было то, что победит тот, кто представит наименьший уровень
повышения стоимости. В течение трех лет, к примеру, на 20% социально значимых маршрутов, а это более 15
социально значимых маршрутов, повышение
тарифов вовсе не будет, то есть в соответствии и с условиями договоров. На
других маршрутах ожидается минимальное повышение от 3 до 7% от существующих
тарифов.
Есть
и другие новшества. Так, по данным
комитета, чаще всего пассажиры жаловались, что их заставляют собирать после себя
постельное белье. Теперь эту обязанность официально возложат на проводников. А
с жалобами и предложениями с нового года можно будет обращаться в «Call-centre». Впервые будет запущена система
оповещения пассажиров на случай задержки поезда. Для этого нужно будет оставить номер своего телефона
или адрес электронной почты при покупке билета.
Асет
Асавбаев, председатель Комитета транспорта МИР РК:
Это
те обязательные требования, которые мы ставим перед перевозчиком. Оповещение
будет одноразовое. За час только. То есть в момент установления факта задержки
поезда, будет направлено соответствующее оповещение. Расходы будут относиться к
перевозчику. То есть это его обязанность уведомлять в случае задержки поезд.
Министерство
также обязало перевозчиков обновить парк вагонов - на 30%, это около пятисот
единиц. Новые поезда «Тулпар Тальго»
планируется запустить по нескольким дополнительным маршрутам. Среди них
Алматы-Шымкент, Астана-Уральск, Алматы-Уральск и Астана-Шымкент.
Назымгуль
Кумыспаева, корреспондент:
А
вот международные направления Астана-Москва, Астана-Санкт-Петербург и Караганда-Киев
уже отменили. Из-за нерентабельности. По подсчетам министерства, стоимость
проезда в этих поездах сопоставима с ценой на авиабилеты.