Диспетчер «Казаэронавигации» Канат Акильбеков не совершал действий, которые могли привести к крушению самолета Ан-72. Речь идет о катастрофе под Шымкентом в декабре 2012 года, в результате которой погибли 27 человек. В защиту Акильбекова выступил российский эксперт, член комиссии по расследованию авиакатастрофы Сергей Коногин.
Сегодня на заседании апелляционного суда в Шымкенте он выступил в качестве свидетеля. Коногин уверен, что задержка эшелона на высоте 2150 метров, которую допустил Акильбеков, не могла привести к катастрофе. Более того, эксперт отметил, что удерживать самолет на высоте - это обычная практика, особенно при непогоде.
Сергей Коногин, начальник отдела Межгосударственного авиационного комитета:
Воздушное судно начало резкое снижение к земле, в индикаторе диспетчера, это связано с техническими особенностями системы синтез, высота с 830 метров сделала скачок до высоты 520 метров. За 4 секунды до столкновения диспетчер ничего не мог сделать, тем более что экипаж уже видел земную поверхность.
Напомню, экс-диспетчера «Казаэронавигации» Каната Акильбекова осудили на 6 лет колонии-поселения. 28 апреля этого года его признали виновным в крушении Ан-72 с пограничниками на борту. Суд над Акильбековым продолжался около двух месяцев.
Жанат
ТОХТАРБАЙ