С
Нового года вступят в силу изменения в Закон «О дорожном движении». Некоторые
новшества вызвали горячее обсуждение. Иногда и возмущение. В частности, пункт о
парковках, о котором мы же рассказывали в наших выпусках. Моя коллега Анар
Нуртазина о других нововведениях, которые будет сложно реализовать на деле.
Проблемой
номер один водители считают парковку. Если раньше парковаться можно было везде,
где не запрещено, то отныне это запрещено везде, где не разрешено.
Неоднозначную норму в законе попытались опротестовать даже в Генпрокуратуре.
Жандос
Мураталиев, заместитель
начальника УАП ДВД г. Алматы:
Генеральной
прокуратурой был внесен протест в части внесения изменения в Закон о дорожном
движении. Данные предложения сейчас рассматриваются в Министерстве внутренних
дел.
Не
меньшее возмущение вызывает и обязательное использование автомобильных кресел
для детей до 12 лет. «И
дело вовсе не в стоимости специального удерживающего устройства»,
- говорят автовладельцы. Вопрос - как быть, если детей в салоне несколько. И
как передвигаться родителям с малолетними детьми?
Сергей
Уткин, юрист:
Может
быть нужно рост, вес вбивать в правила. Но то, что сегодня сделали, оно
действительно вызывает у всех отторжение, потому что на практике исполнить
очень сложно.
Сами
же сотрудники административной полиции данную норму поддерживают. Говорят,
теперь возможно будет предотвратить детский транспортный травматизм.
Жандос
Мураталиев, заместитель
начальника УАП ДВД г. Алматы:
В
Алматы
только за 11 месяцев уже погибло 12 детей. В большинстве случаев они были как раз пассажирами транспортных средств
без детского удерживающего устройства. С целью сокращения ДТП с участием детей
данные изменения были внесены.
В
новых правилах дорожного движения прописан и запрет на аэрографию. Теперь
разукрашенные автомобили вне закона. В Комитете административной полиции
отмечают, что данная норма инициирована из соображений безопасности на дороге,
чтобы ничто не отвлекало других участников движения. А вот скорость на
автомагистралях водителям легковушек по-прежнему разрешено развивать до 140
километров в час. А на загородных трассах без разделительной полосы скоростной
барьер снижен до 100 километров в час.
Сергей
Уткин, юрист:
Действительно,
там, где нет разделительной полосы, впервые в ПДД появляется такая вещь. Она
подстегивает, на мой взгляд, Правительство делать эти разделительные полосы.
Это очень важно. Потому что все самые страшные ДТП - это встречные.
По
новым нормам, повторное попадание водителя в состоянии алкогольного
опьянения уголовно наказуемо. А вот
парковка машины во втором ряду обойдется нарушителю правил в 10 МРП. Кроме
того, в новых требованиях, в случае остановки транспортного средства
полицейским, выход водителя и пассажиров из машины без разрешения стражей
порядка - запрещен. Всего в закон внесено свыше 20 изменений. И с ними
казахстанским водителям придется столкнуться на практике уже в Новом году.
Анара
НУРТАЗИНА